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纽博格林为世界著名的北环赛道的全面数字化措施开了绿灯

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东京,23 年 2023 月 XNUMX 日 – (JCN Newswire) – 在富士通的支持下,具有传奇色彩的纽伯格林赛道的运营商正在展示如何将历史、现在和未来最佳结合——使用先进的人工智能技术提高安全性。 尤其是在世界上最具挑战性的赛道之一:Nordschleife。 在那里,特别是独特的旅游驱动器可以变得更加安全。

这一开创性项目的首次安装以及测试和分析已经进行了一年。 高清摄像机沿 2.8 公里的路段安装,并通过玻璃纤维连接。 富士通开发了一个人工智能系统,可以立即记录与安全相关的事件并将其转发给运营管理部门。 在未来的比赛、赛道日、旅游驾驶和汽车行业的试驾中,可以通过赛道上的 LED 显示屏立即警告驾驶员注意危险,以便所有相关人员可以更快地评估情况并做出相应的反应。

经过一年的成功测试安装,相关合作伙伴现在正在取得彻底的积极平衡,以便在未来两年内整个 Nordschleife 都可以毫无差距地配备基于 AI 的系统。 新系统计划最早在 2025 赛季全面投入运营,届时将监测北环赛道约 21 公里的距离。

“这个项目对我们来说非常重要。 它在安全方面为世界著名的 Nordschleife 配备了未来装备。 对我们来说,这是纽伯格林即将迎来 100 年历史的最广泛的创新措施之一。 人工智能是最好的解决方案,因为没有人能够实时监控和评估来自这么多摄像头的图像并采取适当的行动。 Nurburgring 1927 GmbH & Co. KG 的董事总经理 Christian Stephani 和 Ingo Boder 解释说:“富士通是我们的合作伙伴,不仅可以提供必要的专业知识和合适的解决方案,而且可以分享我们对这条历史赛道的热情。”

Nordschleife 可能是世界上最著名、最长的永久性赛道。 不少于 73 条弯道和特别具有挑战性的路段使近 21 公里长的赛道如此吸引人。 对于赛车手来说,尤其是对于想要在比赛日期之外测试自己的驾驶技能的私人司机来说,这是一个真正的挑战。 赛车传奇人物杰基·斯图尔德 (Jackie Steward) 所命名的“绿色地狱”在世界范围内享有非常特殊的声誉,这并非没有道理。

为了确保司机和公众的安全,目前,所谓的赛道指挥官通过无线电广播报告危险和事故,并通过挥舞旗帜发出信号。 自然地,宝贵的时间会流逝,直到帮助真正在路上,并且在必要时关闭轨道。 未来,在带有摄像头和人工智能的设备的帮助下,目标是显着支持和加速这些过程,并为自动检测异常情况并实时采取适当措施奠定基础。

“特别是在纽伯格林,赛车热情和传统交织在一起,安全是专业和私人车手的首要任务,也是赛道和组织者的利益。 完美的组织和精心排练的流程已经是这里的重要基础。 智能技术的使用使纽伯格林赛道更加安全,并在赛道安全领域创新了员工的工作环境。 这符合众所周知的座右铭:“人人都称赞纽博格林的测试”,这不仅适用于汽车行业,现在也可以应用于赛道的数字化转型和创新。 基于这个解决方案,我们已经在讨论该技术在公共道路交通或其他场景中的应用,”富士通服务有限公司数字转型部门 DACH 负责人 Jorn Nitschmann 总结道。

对于这个解决方案,富士通采用了一种本地方法来确保最小的系统延迟,并结合使用人工智能方法来满足纽博格林的特定要求。 该软件包括 AI 对象识别功能,可识别轨道上的车辆或人员。 通过图像分割,它还可以区分赛道、碎石和草地表面,以及护栏和安全围栏。 如果出现安全问题,下游系统会向事件命令发出警报,并可以通过轨道上的 LED 显示屏触发额外的交通信号灯警告和初始消息。 由于其模块化设计,该系统具有高度可扩展性,可以轻松扩展到新的轨道部分。

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富士通的宗旨是通过创新建立对社会的信任,让世界更加可持续发展。 作为 100 多个国家/地区客户首选的数字化转型合作伙伴,我们的 124,000 名员工致力于解决人类面临的一些最大挑战。 我们的服务和解决方案范围利用了五项关键技术:计算、网络、人工智能、数据和安全以及融合技术,我们将它们结合在一起以实现可持续发展转型。 富士通有限公司 (TSE:6702) 报告称,截至 3.6 年 32 月 31 日的财政年度的综合收入为 2022 万亿日元(XNUMX 亿美元),并且仍然是日本市场份额最大的数字服务公司。 了解更多信息:www.fujitsu.com。

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