ДЖАКАРТА, 28 марта 2024 г. – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS:JK) объявила результаты за 2023 финансовый год. Чистая прибыль Wintermar подскочила на 501.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 6.7 млн ​​долларов США в 2023 финансовом году, чему способствовали более высокие фрахтовые ставки.

Более высокая загрузка и рост ставок фрахтования к 4-му кварталу увеличили валовую прибыль и привели к хорошим операционным показателям в 2023 финансовом году: EBITDA выросла на 24.4% до 21.8 млн долларов США при общей выручке в 72.6 млн долларов США (+19.0% по сравнению с прошлым годом). 

Подразделение собственных судов

Выручка подразделения собственных судов выросла на 33.3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 48.2 млн долларов США, опередив рост прямых затрат на принадлежащие судам на 22.4%. Затраты на техническое обслуживание увеличились на 70.9% в 2023 году, при этом еще 3 судна среднего уровня начали работу в 2023 году, а эффект за весь год от 1 дополнительного судна высокого уровня, которое начало работу в конце 2022 года. Эти затраты останутся высокими в соответствии с нашим растущим флотом высококлассных судов. ярусные суда. Операционные расходы выросли на 64.4% в результате увеличения эксплуатационных расходов из-за большего количества судов, работающих за пределами Индонезии, где агентские и другие расходы выше. Кроме того, расходы на топливо выросли на 30.5% в результате затрат на мобилизацию и демобилизацию судов, работающих за пределами Индонезии. Валовая прибыль от принадлежащих судов выросла до 22.6% по сравнению с 15.7% в 2022 финансовом году, в первую очередь за счет повышения фрахтовых ставок. Эти улучшения более чем компенсировали более высокие прямые затраты.

Коэффициент использования за весь год составил 68% по сравнению с 73% в 2022 году, на что повлиял низкий уровень загрузки во 2 квартале 2023 года. Это связано с тем, что ряд наших высокоуровневых судов нуждались в техническом обслуживании после заключения долгосрочных контрактов. 

Загрузка была выше во второй половине 2023 финансового года: загрузка во 2П2023 составила 73% по сравнению с 62% в 1П2023. Рост доходов от собственных судов был перенесен на второе полугодие, поскольку во второй половине года коэффициенты использования и фрахтования начали улучшаться. Выручка от собственных судов выросла на 2% во 51.3П2 по сравнению с 2024П1. Валовая прибыль этого подразделения подскочила на 2024% по сравнению с прошлым годом и составила 91.8 млн долларов США. 

В течение 2023 года Компания расширила свои операционные возможности за счет приобретения двух судов среднего звена и ввода в эксплуатацию одного судна нижнего звена. Предполагается, что еще два высокоуровневых судна начнут работу только во второй половине 2 года. К концу года общая численность флота Компании достигла 2024 судов.

Отдел фрахтования и другие услуги

Выручка подразделения фрахтования незначительно упала на -4.4%, при этом валовая прибыль от фрахтования также снизилась на -54.9% по сравнению с предыдущим годом до 1.1 млн долларов США с 2.4 млн долларов США в 2022 году. Выручка от прочих услуг выросла на 4.5%. Однако валовая прибыль этого подразделения немного снизилась до 3.1 миллиона долларов США в 2023 финансовом году, что на 3.1% меньше, чем в 3.2 миллиона долларов США в предыдущем году.

Общая валовая прибыль за 2023 финансовый год составила 15.1 миллиона долларов США, что на 33.7% больше, чем в предыдущем году. 

Косвенные расходы и операционная прибыль

Косвенные расходы выросли всего на 4.3% по сравнению с прошлым годом и составили 6.2 млн долларов США. Наибольшие затраты составили более высокие расходы на заработную плату в размере 4.8 млн долларов США (+15.8% по сравнению с прошлым годом) из-за увеличения найма сотрудников в связи с восстановлением бизнеса. Гонорары профессиональных специалистов выросли на 30.7% до 0.3 млн долларов США с 0.2 млн долларов США в 2022 году благодаря внедрению новой системы внутренней коммуникации и управления рабочими процессами. Рост прочих косвенных расходов был компенсирован значительным единовременным сокращением пенсионных обязательств сотрудников на 0.7 млн ​​долларов США в результате принятия Компанией Закона о сводном законе и корректировкой начисленных средств на 0.2 млн долларов США в 2022 году, что привело к получению дохода в размере 0.26 миллиона долларов США вместо расходов по вознаграждениям работникам. 

Операционная прибыль за 2023 финансовый год составила 8.8 млн долларов США, что на 66.5% больше, чем в предыдущем году.

Прочие доходы, расходы и чистая относящаяся прибыль

Процентные расходы снизились на 12.9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1.2 млн долларов США, поскольку Компания сократила свой долг на 5.9 млн долларов США в течение года, сократив чистый заемный капитал всего до 3.0% по состоянию на 31 декабря 2023 года.

Доход от участия в капитале ассоциированных компаний увеличился до 0.5 млн долларов США в 2023 финансовом году с 0.4 млн долларов США в предыдущем году, что отражает нашу долю в прибыли от успешной продажи судна ассоциированной компанией. 

Чистая прибыль, причитающаяся акционерам, за 2022 финансовый год составила 6.7 млн ​​долларов США, увеличившись на 501.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.  

EBITDA за 2023 финансовый год выросла на +24.4% г/г до 21.8 млн долларов США. 

Перспективы разведки нефти и газа

В 2023 году в нефтегазовой отрасли наблюдался устойчивый рост: мировой спрос на нефть впервые превысил 100 миллионов баррелей в день. Этот рост спроса привел к увеличению инвестиций в добычу полезных ископаемых, достигших самого высокого уровня с 2015 года. В частности, на Ближнем Востоке, а также в других регионах мира национальные нефтяные компании увеличили свои расходы для укрепления национальной энергетической безопасности путем обеспечения достаточных резервов будущих поставок для удовлетворить спрос на энергию.

Следующие диаграммы иллюстрируют рост капитальных затрат на добычу нефти и газа. Большая часть новых инвестиций осуществляется на шельфе, причем глубоководные месторождения растут гораздо быстрее, чем шельфовые.  

Бизнес-перспективы 

В соответствии с данными, показывающими концентрацию инвестиций в морские глубоководные суда, за последний год произошло более агрессивное повышение фрахтовых ставок, особенно для судов высокого уровня, которые обслуживают более глубокие морские воды. До сих пор индонезийские чартерные ставки отставали от мирового рынка и адаптировались к более высокому спросу. Однако, с учетом недавних открытий в Индонезии и одобрения плана разработки месторождения Масела в конце прошлого года, в ближайшие годы в Индонезии будет увеличиваться объем глубоководных разведочных и опытно-конструкторских работ, что поддержит спрос на суда высокого уровня. 

Поставки морских судов поддержки остаются ограниченными, отчасти из-за ожиданий отрасли и неуверенности в выборе возобновляемого топлива для двигательных технологий следующего поколения. Ожидается, что эти жесткие условия сохранятся, что, в свою очередь, должно постепенно привести к повышению ставок в ближайшие годы.

Мы успешно заключили контракты за пределами Индонезии в таких регионах, как Индия, Бруней и Таиланд, где мы получаем более выгодные чартерные ставки. Кроме того, мы активно готовим к работе два PSV, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию во второй половине 2 года, что обеспечит дальнейшие возможности роста в следующем году. 

Существуют проблемы с эксплуатацией более старого парка техники с более высокими затратами на техническое обслуживание и отсутствием запасных частей. Поэтому мы ожидаем более высоких ежегодных расходов на техническое обслуживание и эксплуатацию в соответствии с возрастом нашего парка самолетов. В характере наших контрактов по-прежнему преобладают спотовые контракты, особенно в сегменте высокого уровня, что добавит волатильности нашей квартальной выручке помимо факторов сезонности, которые обычно способствуют более слабым результатам в первом полугодии.

Теперь, когда у Компании гораздо более сильный баланс и низкий чистый заемный капитал, руководство будет искать возможности для обновления парка, чтобы повысить доходность парка и диверсифицировать источники доходов за счет управления составом нашего парка за счет инвестиций в текущем году. 

Сумма контрактов на конец февраля 2024 года составила 75 миллионов долларов США.

За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь:
Г-жа Пек Суон Лаянто, CFA
Инвесторам
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
Тел.: (62-21) 530 5201 доб. 401
Эл. почта: [электронная почта защищена]

Тема: Резюме пресс-релиза

Источник: PT Wintermar Offshore Marine TBK
Отрасли: Морской и оффшорный, Нефть и Газ

https://www.acnnewswire.com

От Азиатской сети корпоративных новостей

Авторские права © 2024 ACN Newswire. Все права защищены. Подразделение Азиатской сети корпоративных новостей.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.acnnewswire.com/press-release/english/89905/