Platon Data Intelligence.
Vertikalt søk og Ai.

Faraday Future leverer en FF 91 2.0 til sin nyeste bruker, Jim Gao, visepresident for FFs Intelligent Internet Application Service Platform, og markerer ti leveranser fra selskapet i 2023

Dato:

LOS ANGELES–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFIE) ("Faraday Future", "FF" eller "Company"), et California-basert globalt delt intelligent elektrisk mobilitetsøkosystemselskap, kunngjorde i dag at det leverte ti FF 91 2.0 Futurist Alliance EV-er i 2023, den siste til Jim Gao, en sentral FF-leder som fører tilsyn med Intelligent Internet Application Service Platform




Mr. Gao har over 15 års produkt- og FoU-erfaring i teknologisektoren så vel som internettindustrien. Mr. Gao er ansvarlig for de tredje aiSpace R&D og Intelligent User Platform Internett-produkter. Som bruker og eier vil Jims FF 91 2.0 Futurist Alliance gi ham forbedrede muligheter til å utvikle FFs AI- og internettprodukter for markedet.

"Selv før jeg begynte i FF i juni 2018, hadde jeg forhåndsbestilt FF 91 på grunn av min tro på produktet og FFs forpliktelse til teknologien og funksjonene," sa Gao. «Jeg har alltid identifisert meg sterkt med tilnærmingene til bruker-R&D-samskaping, med sikte på å forbedre produktkvaliteten og brukeropplevelsen. FF etablerte også en User Co-Creation-plattform. Vi tar umiddelbart opp alle tilbakemeldinger og løser problemer gjennom Over-The-Air (OTA) oppdateringer. Å ta dette kjøretøyet, som jeg deltok i å designe og utvikle i, er en av de beste nyttårsgavene i livet mitt.»

Brukere kan forhåndsbestille et FF 91 2.0 kjøretøy via FF Intelligent App eller gjennom ff.com:

(Engelsk): https://www.ff.com/us/preorder/
(Kinesisk): https://www.ff.com/cn/preorder/

OM FARADAY FUTURE

Faraday Future er pioneren innen Ultimate AI TechLuxury ultraspir-markedet i den intelligente EV-æraen, og forstyrreren av den tradisjonelle ultra-luksuriøse bilsivilisasjonen som er innbegrepet av Ferrari og Maybach. FF er ikke bare et EV-selskap, men også et programvaredrevet intelligent internettselskap. Til syvende og sist har FF som mål å bli en brukerbedrift ved å tilby et delt intelligent mobilitetsøkosystem. FF er fortsatt dedikert til å fremme teknologi for elektriske kjøretøy for å møte de utviklende behovene og preferansene til brukere over hele verden, drevet av en jakt på intelligent og AI-drevet mobilitet.

FØLG FARADAY FUTURE

https://www.ff.com/
https://www.ff.com/us/mobile-app/
https://twitter.com/FaradayFuture
https://www.facebook.com/faradayfuture/
https://www.instagram.com/faradayfuture/
www.linkedin.com/company/faradayfuture/

Fremover ser uttalelser

Denne pressemeldingen inneholder "fremtidsrettede uttalelser" i betydningen av safe harbor-bestemmelsene i United States Private Securities Litigation Reform Act av 1995. Når de brukes i denne pressemeldingen, ordene «estimerer», «projisert», «forventer», «forutsetter», «prognoser», «planlegger», «har til hensikt», «tror», «søker», «kan», «vil ," "bør", "fremtid", "foreslå" og varianter av disse ordene eller lignende uttrykk (eller de negative versjonene av slike ord eller uttrykk) er ment å identifisere fremtidsrettede utsagn. Disse fremtidsrettede uttalelsene involverer en rekke kjente og ukjente risikoer, usikkerhetsfaktorer, forutsetninger og andre viktige faktorer, hvorav mange er utenfor selskapets kontroll, som kan føre til at faktiske resultater eller utfall avviker vesentlig fra de som er diskutert i de fremtidsrettede uttalelsene. . Viktige faktorer, blant annet, som kan påvirke faktiske resultater eller utfall inkluderer: Selskapets evne til å fortsette driften og forbedre dets likviditet og finansielle stilling; selskapets evne til å utbedre sine vesentlige svakheter i internkontroll over finansiell rapportering; risiko knyttet til omformulering av selskapets tidligere utstedte konsoliderte regnskaper; selskapets begrensede driftshistorie og de betydelige hindringene for vekst det står overfor; selskapets historie med tap og forventning om fortsatt tap; økte driftsutgifter; feilaktige antakelser og analyser utviklet av ledelsen; markedsutviklingen til selskapets ordinære aksjer; selskapets evne til å gjenvinne samsvar med Nasdaq-noteringskravene; selskapets evne til å gjennomføre sine planer om å utvikle og markedsføre sine kjøretøyer og tidspunktet for disse utviklingsprogrammene; selskapets estimater av størrelsen på markedene for kjøretøyene og kostnadene for å bringe disse kjøretøyene til markedet; hastigheten og graden av markedsaksept for selskapets kjøretøy; suksessen til andre konkurrerende produsenter; ytelsen og sikkerheten til selskapets kjøretøy; selskapets evne til å motta midler fra, tilfredsstille vilkårene for og avslutte de ulike finansieringene beskrevet andre steder av selskapet; resultatet av nåværende og fremtidig finansieringsinnsats, hvis feil kan føre til at selskapet søker beskyttelse i henhold til konkurskoden; selskapets gjeld; selskapets evne til å dekke fremtidige garantikrav; forsikringsdekning; resultatet av Securities and Exchange Commission (“SEC”) undersøkelse knyttet til sakene som var gjenstand for spesialkomiteens undersøkelse; suksessen til selskapets utbedringstiltak tatt som svar på spesialkomiteens funn; selskapets avhengighet av sine leverandører og kontraktsprodusenter; selskapets evne til å utvikle og beskytte sine teknologier; selskapets evne til å beskytte mot cybersikkerhetsrisikoer; generelle økonomiske og markedsmessige forhold som påvirker etterspørselen etter selskapets produkter; risiko knyttet til selskapets virksomhet i Kina; risiko knyttet til selskapets aksjonærer som eier en betydelig mengde av selskapets ordinære aksjer; potensielle tiltak for kostnader, antall ansatte og lønnsreduksjoner er kanskje ikke tilstrekkelige eller oppnår kanskje ikke de forventede resultatene; selskapets evne til å tiltrekke seg og beholde styremedlemmer og ansatte; enhver ugunstig utvikling i eksisterende rettslige prosesser eller igangsetting av nye rettslige prosesser; og volatiliteten i selskapets aksjekurs. Ovennevnte liste over faktorer er ikke uttømmende. Du bør nøye vurdere de foregående faktorene og de andre risikoene og usikkerhetene beskrevet i avsnittet "Risikofaktorer" i selskapets årsrapport på skjema 10-K/A for året som ble avsluttet 31. desember 2022 og kvartalsrapport på skjema 10-Q for kvartalet som ble avsluttet 30. september 2023, så vel som risikofaktorene innlemmet ved referanse i punkt 8.01 i skjema 8-K/A innlevert til SEC 28. desember 2023, og andre dokumenter som fra tid til annen innleveres av selskapet til SEC. Disse registreringene identifiserer og adresserer andre viktige risikoer og usikkerhetsmomenter som kan føre til at faktiske hendelser og resultater kan avvike vesentlig fra de som finnes i de fremtidsrettede uttalelsene. Framtidsrettede uttalelser snakker bare fra datoen de kommer.

Kontakter

Investorer (engelsk): [e-postbeskyttet]
Investorer (kinesisk): [e-postbeskyttet]
Media: [e-postbeskyttet]

spot_img

Siste etterretning

spot_img

Chat med oss

Hei der! Hvordan kan jeg hjelpe deg?