I går kunngjorde Boston Dynamics at det var det pensjonerer sin hydrauliske Atlas-robot. Atlas har lenge vært fanebærer av avanserte humanoide roboter. Gjennom årene var selskapet kjent like mye for sine forskningsroboter som det var for glatte virale videoer av dem som trente i militær trøtthet, danner dansemobberog driver med parkour. Passende nok satte selskapet sammen en avsendelsesvideo av Atlas sine største hits og tabber.

[Innebygd innhold]

Men det var ledetråder at dette egentlig ikke var slutten, ikke minst var den spesifikke inkluderingen av ordet "hydraulisk" og den siste linjen i videoen, "Til vi møtes igjen, Atlas." Det var ikke en lang pause. I dag lanserte selskapet hydraulisk Atlas sin etterfølger—elektrisk Atlas.

[Innebygd innhold]

Den nye Atlas er kjent av flere grunner. Først, og mest åpenbart, har Boston Dynamics endelig gjort unna hydrauliske aktuatorer til fordel for elektriske motorer. For å være tydelig, har Atlas lenge hatt en innebygd batteripakke – men nå er den helt elektrisk. De fordelene med å gå elektrisk inkludere mindre kostnader, støy, vekt og kompleksitet. Det gir også mulighet for en mer polert design. Fra selskapets egen Spot-robot til en rekke andre humanoide roboter, helt elektriske modeller er normen i disse dager. Så det er på tide at Atlas byttet.

Uten et rot av hydraulikkslanger å stri med, kan nye Atlas nå også vri seg på nye måter. Som du vil merke i utgivelsesvideoen, reiser roboten seg – en avgjørende ferdighet for en gående robot – i en veldig, la oss si, spesiell vei. Den bretter bena opp langs overkroppen og svinger umulig, for et menneske, opp gjennom midjen (ingen hender). Når Atlas står stående dreier hodet 180 grader, og gjør deretter det samme ved hvert hofteledd og midjen. Det krever noen få klokker for å virkelig sette pris på alt det rare der.

Takeaway er at mens Atlas ser ut som oss, er den i stand til bevegelser vi ikke er, og har derfor mer fleksibilitet i hvordan den fullfører fremtidige oppgaver.

Dette temaet med samme-men-forskjellig er også tydelig i hodet. I stedet for å velge et menneskelignende hode som risikerer å skli inn i den uhyggelige dalen, valgte teamet en karakterløs (foreløpig) opplyst sirkel. I en intervju med IEEE Spectrum, Boston Dynamics CEO, Robert Playter, sa at de menneskelignende designene de prøvde virket «litt truende eller dystopiske».

"Vi prøver å projisere noe annet: et vennlig sted å se for å få litt forståelse om intensjonen med roboten," sa han. "Designet låner fra noen vennlige former som vi hadde sett tidligere. For eksempel er det den gamle Pixar-lampen som alle ble forelsket i for flere tiår siden, og som informerte noe om designet for oss.»

Selv om de fleste av disse oppgraderingene er forbedringer, er det ett område hvor det ikke er helt klart hvor godt den nye formen vil være rettferdig: styrke og kraft.

Hydraulikk er kjent for å gi begge deler, og Atlas presset hydraulikken til det ytterste ved å bære tunge gjenstander, utføre tilbakevendinger og gjøre 180-graders vendinger i luften. I følge pressemeldingen og Players intervjuer har lite gått tapt i denne kategorien. Faktisk, sier de, elektrisk Atlas er sterkere enn hydraulisk Atlas. Likevel, som med alle ting robotikk, vil det ultimate beviset på hvor dyktig den er sannsynligvis være i videoform, som vi venter spent på.

Til tross for store designoppdateringer er selskapets meldinger kanskje mer bemerkelsesverdige. Atlas pleide å være en forskningsrobot. Nå har selskapet tenkt å selge dem kommersielt.

Dette er ikke veldig overraskende. Det er nå en rekke selskaper som konkurrerer i humanoid roboter plass, inkludert Agility, 1X, Tesla, Apptronik og Figure—som bare samlet inn 675 millioner dollar til en verdi på 2.6 milliarder dollar. Flere gjør raske fremskritt, med stort fokus på AI, og har sparket i gang virkelige piloter.

Hvor passer Boston Dynamics inn? Med Atlas har selskapet vært den klare lederen i årevis. Så det starter ikke fra første etasje. Takket være sine Spot- og Stretch-roboter har selskapet allerede erfaring med å kommersialisere og selge avanserte roboter, fra å identifisere produktmarkedstilpasning til å håndtere logistikk og service. Men AI var, inntil nylig, mindre av fokus. Nå legger de forsterkningslæring inn i Spot, har begynt å eksperimentere med generativ AI også, og lover at mer kommer.

Hyundai kjøpte opp Boston Dynamics for 1.1 milliarder dollar i 2021. Dette kan vise seg å være fordelaktig, ettersom de har tilgang til et produksjonsselskap i verdensklasse sammen med dets ressurser og ekspertise som produserer og selger maskiner i stor skala. Det er også en mulighet til å pilotere Atlas i virkelige situasjoner og perfeksjonere det for fremtidige kunder. Planer er allerede i gang for å sette Atlas i arbeid hos Hyundai neste år.

Likevel er det verdt å merke seg at selv om humanoide roboter tiltrekker seg oppmerksomhet, får store investeringer og blir prøvd ut i kommersielle sammenhenger, er det sannsynligvis en vei å gå før de når den typen generalitet noen selskaper hevder. Player sier at Boston Dynamics går for flerbruksroboter, men fortsatt nisjeroboter på kort sikt.

"Det må definitivt være en flerbruksrobot. Jeg tror det fordi jeg ikke tror det er så mange eksempler der en enkelt repeterende oppgave kommer til å berettige disse komplekse robotene,» sa. "Jeg tror også at den praktiske saken er at du må fokusere på en klasse med brukstilfeller, og virkelig gjøre dem nyttige for sluttkunden."

Humanoide roboter som rydder huset ditt og tar oppvasken er kanskje ikke nært forestående, men feltet er varmt, og AI gir en grad av generalitet som ikke var mulig for et år siden. Nå som Boston Dynamics har kastet navnet sitt i hatten, vil ting bare bli mer interessant herfra. Vi kommer til å følge nøye med på YouTube for å se hvilke nye triks Atlas har i ermet.

Bilde Credit: Boston Dynamics

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://singularityhub.com/2024/04/17/boston-dynamics-says-farewell-to-its-humanoid-atlas-robot-then-brings-it-back-fully-electric/