SAN DIEGO, CA, 4 agosto 2023 – (Newswire ACN) – Il 1° agosto 2023, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha completato con successo numerosi decolli e atterraggi con il suo Mojave Unmanned Aircraft System (UAS) su una striscia sterrata vicino a El Mirage, in California.
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La capacità di decollare e atterrare su superfici non migliorate dimostra l'allontanamento di Mojave dalla dipendenza dei tradizionali velivoli ad ala fissa dalle piste preparate. Questa nuova capacità offre una maggiore versatilità e consente al velivolo di operare in aree precedentemente ritenute inadatte alle operazioni UAS.
"Essere in grado di eseguire missioni in luoghi austeri con l'indipendenza dalla pista apre l'involucro operativo per i comandanti in tutti i servizi e le località geografiche", ha affermato il presidente GA-ASI David R. Alexander. "Mojave può farlo mantenendo significativi vantaggi in termini di resistenza e persistenza rispetto al decollo e all'atterraggio verticale (VTOL) e agli aerei con equipaggio".
I test di volo sono stati il primo Short Takeoff and Landing (STOL) su una superficie sterrata per Mojave. I decolli sono stati eseguiti in appena 586 piedi e gli atterraggi brevi sono stati completati in appena 335 piedi. I test si sono concentrati principalmente sulla raccolta di feedback sul terreno utilizzando Mojave, non sul raggiungimento delle distanze più brevi possibili.
Tracciando il suo lignaggio dall'MQ-1C Grey Eagle e dall'MQ-9 Reaper, Mojave è un dimostratore tecnico con capacità STOL, che lo rende un versatile UAS di spedizione. Aderendo ai principi del Modular Open System Approach (MOSA), Mojave sfrutta l'avionica modernizzata, i collegamenti dati, l'integrazione dei sensori e la stazione di controllo a terra del laptop del programma Grey Eagle 25M di GA-ASI. Queste caratteristiche, insieme alle ali allargate di Mojave con dispositivi ad alta portanza, motore a turbina da 450 CV collaudato in combattimento e carrello di atterraggio rinforzato, lo rendono ideale per superfici semi-migliorate con un ingombro ridotto a terra.
Mojave offre opzioni per operazioni di base senza la necessità di tipiche piste o infrastrutture aeroportuali, quindi può essere rapidamente implementato e ripristinato in posizioni discrete non tradizionali. Per estendere la portata operativa, Mojave può essere inserito in un C-130 ed essere rapidamente assemblato e impiegato. Queste innovazioni rendono Mojave l'UAS perfetto per eseguire missioni di ricognizione, sorveglianza e acquisizione di obiettivi (RSTA), attacchi e supporto logistico contestato.
Progettato per essere rapidamente dispiegabile e di spedizione, le caratteristiche su misura di Mojave includono una cellula rinforzata che consente operazioni in condizioni austere e condizioni meteorologiche che consentono il volo in finestre ambientali più ampie. Il robusto vano alare significa che può trasportare fino a 16 missili Hellfire o equivalenti, munizioni assortite, effetti di lancio (LE) o capsule di rifornimento logistico. Mojave può fornire una maggiore flessibilità operativa pur essendo dotato di una suite multi-sensore che include elettro-ottico/infrarossi (EO/IR), radar ad apertura sintetica/indicatore di bersaglio mobile al suolo (SAR/GMTI), intelligenza elettronica (ELINT) e Signals Intelligence (SIGINT) per supportare missioni terrestri o marittime durante le Joint All-Domain Operations (JADO).
Per vedere un video dell'operazione sporco del Mojave, clicca qui. https://pr.report/Gi4obAIc
A proposito di GA-ASI
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), un'affiliata di General Atomics, è un'azienda leader nella progettazione e produzione di sistemi RPA (Remotely Piloted Aircraft), radar e sistemi di missione elettro-ottici e correlati collaudati e affidabili, tra cui il Predator(R) serie RPA e il radar multimodale Lynx(R). Con oltre otto milioni di ore di volo, GA-ASI fornisce velivoli a lunga autonomia con capacità di missione con sensori integrati e sistemi di collegamento dati necessari per fornire una consapevolezza situazionale persistente. L'azienda produce anche una varietà di software per il controllo dei sensori e l'analisi delle immagini, offre servizi di formazione e supporto per i piloti e sviluppa antenne metamateriali. Per maggiori informazioni visita www.ga-asi.com.
Avenger, Lynx, Predator, SeaGuardian e SkyGuardian sono marchi registrati di General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
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Argomento: riepilogo del comunicato stampa
Fonte: General Atomics Aeronautical Systems, Inc
Settori: Aerospaziale e difesa
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