Habituellement, lorsqu’un gouvernement annonce qu’il élabore une feuille de route pour la numérisation, c’est de manière métaphorique. Dans le cas du Japon, c'est assez littéral : des routes dédiées aux véhicules autonomes gérant le trafic logistique seront tracées.

L'idée a été évoquée hier par le Premier ministre Fumio Kishida lors de la cinquième conférence sur la réforme administrative et financière numérique du Japon.

A résumé Le résumé de la conférence publié par le bureau du Premier ministre indique que Kishida souhaite « un cadre de base pour les routes logistiques automatisées, y compris la sélection des itinéraires possibles, d'ici l'été [nord] ».

Le plan est nécessaire pour contribuer à réduire la congestion sur les routes régionales, indique le résumé. Le trafic est suffisamment problématique pour que le Premier ministre ait également appelé à la numérisation des autoroutes à péage japonaises afin d'en améliorer l'efficacité.

Les détails des routes dédiées à la logistique automatisée étaient rares, mais les médias locaux rapport ce plan est nécessaire, en partie, à cause du manque de chauffeurs.

Les autres politiques japonaises ne contribuent pas à remédier à cette pénurie – à dessein. Le pays a récemment réduit la durée maximale du travail pour améliorer la qualité de vie et la sécurité, mais cette décision a exacerbé les pénuries de main-d'œuvre causées en partie par le vieillissement de la population japonaise.

Également lors de la conférence, Kishida a appelé à l'élaboration de politiques pour l'exploitation des drones et des voitures autonomes.

Le Premier ministre souhaite également davantage de numérisation des services gouvernementaux et a souligné hier la réalisation rapide de trois projets :

• Standardisation des formulaires gouvernementaux ;
• Numérisation des écoles et utilisation des données sur le système éducatif ;
• Introduction des ordonnances électroniques.

Le développement de systèmes standards que les gouvernements locaux peuvent utiliser pour faire progresser leurs propres efforts de numérisation a également été désigné comme une priorité.

Tout cela semble charmant. Mais si la transformation numérique figurait en bonne place sur la liste des tâches du gouvernement japonais ces dernières années, la confiance du public dans ces mesures a été ébranlée par une fuite de données et des services qui ont tellement dérouté le ministre compétent a renoncé à trois mois de salaire pour m'excuser du désordre. ®

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• La source: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/04/23/japan_autonomous_logistics_roads/