دانشگاه ایالتی پلی تکنیک کالیفرنیا یک سیستم Clear-Com را در آزمایشگاه پرواز خودمختار (AFL) خود مستقر کرده است تا دانشجویان را برای چالش دنیای واقعی کنترل سیستم های هوایی بدون سرنشین آماده کند.

هدف از این برنامه آموزش به دانشجویان مهندسی هوافضا است که چگونه سیستم های ارتباطی را کار کنند و به عنوان یک تیم به طور موثر و سازنده در یک ایستگاه کنترل زمینی با استفاده از یک زیرساخت ارتباطی استاندارد صنعتی کار کنند.

از آنجایی که Clear-Com سیستم ترجیحی برای اکثر برنامه های سیستم های هوایی بدون سرنشین است، یک انتخاب طبیعی برای یک محیط آموزشی است. دانشیار دکتر پائولو ایسکولد می‌گوید: «ایستگاه زمینی ما یکی از مهم‌ترین بخش‌های این آزمایشگاه برای آشنا کردن دانش‌آموزان با نحوه صحبت کردن با اینترکام است. به همین دلیل ما Clear-Com را انتخاب کردیم.

دانش‌آموزان با استفاده از ابزارها و سیستم‌هایی که در محیط‌های عملیاتی دنیای واقعی با آن‌ها مواجه خواهند شد، تجربه عملی دارند. آن‌ها یاد می‌گیرند که خلبان‌های آزمایشی را خلاصه کنند و داده‌ها را در زمان واقعی مشاهده و تجزیه و تحلیل کنند – به گفته ایسکولد، مهندسان هوافضا مهارت‌های نرم «به ندرت در مدرسه یاد می‌گیرند و در عوض باید در طول زندگی حرفه‌ای خود پیشرفت کنند».

در طراحی سیستم دانشگاه، ایسکولد از چندین ایستگاه زمینی در جنوب کالیفرنیا بازدید کرد و از نزدیک با نمایندگان Clear-Com برای انتخاب قطعات کار کرد. ایستگاه زمینی AFL که از ابتدا در تابستان امسال ساخته شده، دارای یک سیستم Clear-Com است که شامل یک قاب سیستم مخابره داخلی ماتریس Eclipse HX (با کارت رابط IP با چگالی بالا E-IPA)، چهار پنل Iris، چندین هدست CC-400 و رابط های IP سری LQ برای اتصال.

بعلاوه، این آزمایشگاه از برنامه موبایل Clear-Com's Agent-IC و Station-IC Virtual Desktop Client استفاده می کند تا اتصال از راه دور را برای دانش آموزان فراهم کند. با توجه به اینکه این برنامه سالانه به 120 دانشجو خدمت می کند و تنها 10 نفر می توانند آزمایشگاه را به طور همزمان اشغال کنند، اتصال از راه دور یک دارایی ضروری است. در حالی که آنها دانش‌آموزان را به داخل و خارج از آزمایشگاه می‌چرخانند، قابلیت‌های ارائه شده توسط Agent-IC و Station-IC به افرادی که از نظر فیزیکی حضور ندارند، اجازه می‌دهد به زبان و جریان ارتباط مناسب گوش دهند، یاد بگیرند و بفهمند و از طریق پرواز بر روی زمین پرسپکتیو دیوار.

ایسکولد می گوید: «ایستگاه زمینی ما شبیه چیزی است که در پرتاب موشک های ناسا یا اسپیس ایکس می بینید، با مهندسانی که در مقابل نمایشگرها نشسته اند، در حالی که داده ها روی صفحه نمایش آنها می چرخد ​​و با یکدیگر، مدیر پرواز و کنترل ترافیک هوایی ارتباط برقرار می کنند. . ما باید به دانش‌آموزان بیاموزیم که چگونه همه آن ارتباطات را به طور همزمان مدیریت کنند، بنابراین انعطاف‌پذیری Clear-Com یک عامل تعیین‌کننده برای ما بود.

ادغام مجوز HCI در ماتریس، سیستم را پیچیده تر از بسیاری از ایستگاه های "کار" می کند. ایسکولد می افزاید: "ما از یک اینترکام در فرکانس های متعدد استفاده می کنیم و فرکانس ها را در تمام ایستگاه های کنترل دیگر تغییر می دهیم." این انعطاف‌پذیری - و توانایی ادغام Clear-Com با سایر اجزای ایستگاه زمینی - برای ما بسیار مهم بود.