Kosmosesaatmiste kulude vähendamine on kriitilise tähtsusega, kui tahame, et inimkonnal oleks püsivam kohalolek väljaspool orbiidi. Esimese 3D-prinditud raketi osaliselt edukas käivitamine võib olla märkimisväärne samm selles suunas.
Asjade kosmosesse viimine on tänu SpaceX-i juhitud erakosmosetööstuse innovatsioonilainele oluliselt odavam kui varem. Soodsamad stardid on toonud kaasa juurdepääsu kosmosele kiirele laienemisele ja muutnud teostatavaks hulga uusi kosmosepõhiseid rakendusi. Kuid kulud on endiselt suur takistus.
See on suuresti tingitud sellest, et raketid on uskumatult kallid ja neid on raske ehitada. Paljutõotav viis selle lahendamiseks on 3D-printimise kasutamine disaini- ja tootmisprotsessi lihtsustamiseks. SpaceX on seda ideed aastaid katsetanud ja Rocket Labi kanderaketti Electron mootorid on peaaegu täielikult 3D-prinditud.
Kuid üks ettevõte tahab asju veelgi kaugemale viia. Relatiivsuse Space on ehitanud ühe suurima metallist 3D-printerid maailmas ja kasutab seda peaaegu kogu oma Terran 1 raketi valmistamiseks. Rakett plahvatas esimest korda eile ja kuigi kanderakett päris orbiidile ei jõudnud, elas see üle max-q ehk lennuosa, mil rakett on allutatud maksimaalsele mehaanilisele pingele.
"Täna on suur võit paljude ajalooliste esimestega," ütles ettevõte tweet pärast käivitamist. „Saime edukalt hakkama max-q-ga, mis on meie trükitud struktuuride suurim pingeseisund. See on meie uudse lisandite tootmise lähenemisviisi suurim tõend.
See oli ettevõtte kolmas näkk pärast seda, kui kaks eelmist turuletoomist kuu alguses katkestati. Rakett tõusis USA kosmosejõudude stardirajatises Floridas Cape Canaveralis kell 8 (EST) ja lendas umbes kolm minutit.
Vahetult pärast max-q läbimist ja teise astme edukat eraldamist võimendist lülitus raketi mootor välja, kuna ettevõte nimetas seda krüptiliselt kui "anomaalia," kuigi lubas anda värskendusi, kui lennuandmed on analüüsitud.
Kuigi see tähendas, et Terran 1 ei jõudnud orbiidile, peetakse starti siiski tõenäoliselt edukaks. On üsna tavaline, et uue raketi esmasaatmine läheb viltu – Space X kolm esimest stardit ebaõnnestusid –, seega on stardiplatvormilt väljumine ja peamiste verstapostide, nagu max-q ja esimese astme eraldamine, läbimine märkimisväärsed saavutused.
See on eriti oluline Relativity Space'i jaoks, mis kasutab oma rakettide tootmisel konkurentidega võrreldes radikaalselt teistsugust lähenemist. Enne turuletoomist ütles kaasasutaja Tim Ellis, et ettevõtte peamine eesmärk oli tõestada nende 3D-prinditud disaini struktuurilist terviklikkust.
"Oleme juba kohapeal tõestanud seda, mida loodame lennu ajal tõestada – et kui sõidukile avalduv dünaamiline surve ja pinge on kõige suurem, suudavad 3D-prinditud struktuurid neile jõududele vastu pidada," ütles ta. tweet. "See tõestab sisuliselt lisaainete tootmistehnoloogia kasutamise elujõulisust lendavate toodete tootmiseks."
Relatiivsusteooria disainis on palju uudset. Praegu on ligikaudu 85 protsenti struktuurist massi järgi 3D-prinditud, kuid ettevõte loodab seda tulevaste iteratsioonide käigus tõsta 95 protsendini. See on võimaldanud relatiivsust kasutada 100 korda vähem osi kui traditsioonilised raketid ja jõuavad toorainest valmistooteni vaid 60 päevaga.
Mootorid töötavad ka vedela metaani ja vedela hapniku seguga, mis on sama tehnoloogia, mida SpaceX kasutab oma massiivse Starshipi raketi jaoks. Seda kütusesegu peetakse Marsi uurimise jaoks kõige lootustandvamaks, kui see olla saab toodetud punasel planeedil ise, välistades vajaduse tagasisõiduks kütust kaasa võtta.
Kuid kuigi 110 jala kõrgune Terran 1 suudab madalal Maa orbiidil kanda kuni 2,756 naela ja Relativity müüb raketiga sõite umbes 12 miljoni dollari eest, on see tõesti katsealus arenenuma raketi jaoks. See rakett, Terran R, on 216 jalga pikk ja suudab kanda 44,000 2024 naela, kui see jõuab stardiplatvormile juba XNUMX. aastal.
Relatiivsus ei ole ainus ettevõte, mille nimel kõvasti tööd teeb tuua 3D-printimine kosmosetööstusesse.
California idufirma Launcher on loonud satelliitplatvormi nimega Orbiter, mille jõuallikaks on 3D-prinditud rakettmootorid, ja Colorados asuv Ursa Major on 3D-printimise raketimootorid, mida loodab, et teised kasutavad oma sõidukites. Samal ajal kasutab Ühendkuningriigis asuv Orbex tervete rakettide tootmiseks Saksa tootja EOS metallist 3D-printereid.
Nüüd, kui 3D-prinditud raketid on läbinud oma esimese tõelise testi ja jõudnud kosmosesse, ärge imestage, kui näete, et rohkem ettevõtteid järgib nende varajaste pioneeride jälgedes.
Image Credit: Relatiivsusteooria
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://singularityhub.com/2023/03/23/the-first-3d-printed-rocket-launch-is-the-next-step-toward-a-more-permanent-presence-in-space/
