Elon Musk on pikka aega olnud avatud oma unistustele kasutada SpaceX-i, et levitada inimkonna kohalolekut päikesesüsteemi. Ja eelmisel nädalavahetusel andis ta ajakohastatud ülevaate oma nägemusest selle kohta, kuidas ettevõtte raketid võiksid võimaldada Marsi koloniseerimist.
Sariettevõtja on juba mitu aastat olnud selge, et SpaceX-i asutamise peamine ajend oli muuta inimesed multiplanetaarseks liigiks. Pikka aega tundus see selline püüdlik eesmärk, mille võiks seada inseneride inspireerimiseks ja motiveerimiseks, mitte sellise eesmärgina, millel on reaalne võimalus teoks saada.
Kuid järgides edukas käivitamine Ettevõtte eelmisel kuul mammut Starshipi sõidukist on idee hakanud tunduma vähem kaugeleulatuv. Ja sisse kõne Musk selgitas ettevõtte Lõuna-Texase rajatistes, kuidas ta näeb ette Starshipi kasutamist, et toimetada järgmise paarikümne aasta jooksul Marsile miljoneid tonne lasti, et luua isemajandav tsivilisatsioon.
"Tähelaev on esimene raketi kujundus, mis on tegelikult võimeline muutma elu mitmeplaaniliseks," ütles Musk. "Enne seda pole ühelgi raketil olnud potentsiaali pikendada elu teisele planeedile."
Musk selgitas kõnet pisut põlises sissejuhatuses, et inimeste mitmeplaneediliseks muutmine võib olla hädavajalik kindlustuspoliis juhuks, kui Maaga peaks juhtuma midagi katastroofilist. Punane planeet on kõige ilmsem valik, ütles ta, kuna see pole Maast liiga lähedal ega liiga kaugel ning sellel on palju toimiva asula toetamiseks vajalikke tooraineid.
Kuid tema hinnangul on meil vaja mitu miljonit tonni lasti maapinnale toimetada, et see tsivilisatsioon tööle hakkaks. Starship on nende plaanide kesksel kohal ja Musk kirjeldas ettevõtte tegevuskava massiivse raketi jaoks järgmistel aastatel.
Nägemuse võti on muuta sõiduk täielikult korduvkasutatavaks. See tähendab, et esimene takistus tõestab, et SpaceX suudab maanduda ja taaskasutada nii Super Heavy esimese astme raketi kui ka Starshipi kosmoselaeva ennast. Teine neist väljakutsetest on raskem, kuna sõiduk peab atmosfääri naasmise üle elama – viimases katses purunes see tagasiteel Maale.
Musk ütleb, et nad kavatsevad sel aastal demonstreerida suutlikkust Super Heavy võimendit maanduda ja taaskasutada, mille õnnestumise tõenäosus on tema arvates 80–90 protsenti. Eeldades, et nad suudavad Starshipi äärmusliku taassisenemise kuumuse üle elada, proovivad nad 2024. aastal ka XNUMX. aastal merel maanduda näidisstardiplatvormil, et saaks järgmiseks aastaks maanduda ja taaskasutada.
Raketi toimimise ja korduvkasutatavuse tõestamine on siiski kõige esimene samm Muski Marsi ambitsioonides. Et saavutada oma eesmärki toimetada järgmise 20 aasta jooksul miljon inimest punasele planeedile, peab SpaceX oma tootmis- ja stardivõimekust tohutult suurendama.
Ettevõte ehitab praegu Lõuna-Texase baasi teist starditorni ja kavatseb ehitada veel kaks ka Cape Canaverali Floridas. Musk ütles, et Texase alasid kasutatakse peamiselt teststarditeks ja arendustöödeks ning Florida omad on pärast Starshipi äritegevust peamiseks stardikeskuseks.
Muski sõnul kavatseb SpaceX sel aastal ehitada kuus tähelaeva, kuid ehitab ka nn hiiglaslikku tehast, mis võimaldab kosmoselaeva tootmist massiliselt suurendada. Pikaajaline eesmärk on toota mitu tähelaeva päevas. Muski sõnul on see ülioluline, sest Tähelaevad esialgu Marsilt tagasi ei naase ja neid kasutatakse selle asemel toorainena pinnale struktuuride ehitamiseks.
Samuti plaanib ettevõte jätkata Starshipi arendamist, suurendades seda kandevõime praeguselt umbes 100 tonnilt 200 tonnini tulevikus ja see võimaldab teha mitu vettelaskmist päevas. SpaceX loodab järgmisel aastal demonstreerida ka laevadevahelist tankimist orbiidil. Starshipi stardi ajal kasutatud kütust tuleb täiendada, et sellel oleks paak täis, kui see Marsile läheb.
Need missioonid lahkuvad siis, kui Maa ja Marsi orbiidid need üksteisele lähedale toovad – see joondus toimub ainult iga 26 kuu tagant. Sellisena näeb Musk ette, et terved tähelaevade armad lähevad koos teele, kui need aknad saabuvad.
SpaceX on teinud varakult tööd selle kallal, mis peab juhtuma, kui tähelaevad punasele planeedile jõuavad. Nad on tuvastanud paljutõotavad maandumiskohad ja infrastruktuuri, mis vajab loomist, sealhulgas elektritootmine, jääkaevandusrajatised, raketikütuse tehased ja sidevõrgud. Kuid Musk tunnistab, et nad pole veel ühtegi neist arendama hakanud.
Üks silmatorkav väljajätmine kõnes oli üksikasjad selle kohta, kes selle kõige eest maksab. Kuigi eesmärk muuta inimkond multiplanetaarseks on üllas, pole kaugeltki selge, kuidas see ettevõtmine teeniks raha neile, kes selle võimaldamiseks raha eraldavad.
Musk hindab, et iga käivitamise maksumus võib lõpuks langeda vaid 2–3 miljoni dollarini. Ja ta märkis, et ettevõtte Starlinki satelliitide ja Falcon 9 kanderakettide kasum maksab praegu Starshipi arendamise eest. Kuid need tuluvood ei kata tõenäoliselt tuhandeid starte aastas, mis on vajalikud tema Marsi unistuste elluviimiseks.
Sellegipoolest näitab SpaceXi kiiret arengut tõsiasi, et tänapäeval puudutavad küsimused rohkem majandust kui tehnilist teostatavust. Unistus saada multiplanetaarseks liigiks ei pruugi olla enam kauaks ulme.
Image Credit: SpaceX
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
- PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
- PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://singularityhub.com/2024/04/12/elon-musk-doubles-down-on-mars-dreams-and-details-whats-next-for-spacexs-starship/
