Eile teatas Boston Dynamics, et see oli eemaldab oma hüdraulilise Atlase roboti. Atlas on pikka aega olnud arenenud humanoidrobotite standardkandja. Aastate jooksul oli ettevõte tuntud nii oma uurimisrobotite kui ka libedate viirusvideote poolest, mis näitavad, kuidas nad sõjaväeväsimuses treenivad. tantsuhulkade moodustamineja parkuuri tegemas. Ettevõte pani sobivalt kokku saatevideo Atlase suurimatest hittidest ja vigadest.

[Varjatud sisu]

Kuid oli vihjeid, mis ei olnud tegelikult lõpp, muu hulgas oli konkreetne sõna „hüdrauliline” lisamine ja video viimane rida „Kuni kohtume uuesti, Atlas”. See ei olnud pikk paus. Täna andis ettevõte välja hüdraulilise Atlase järglase -elektriline atlas.

[Varjatud sisu]

Uus Atlas on tähelepanuväärne mitmel põhjusel. Esiteks ja kõige ilmsem on Boston Dynamics lõpuks loobunud hüdrauliliste ajamite kasutamisest elektrimootorite kasuks. Selguse huvides on Atlasel juba pikka aega olnud pardaaku, kuid nüüd on see täielikult elektriline. The elektrilise kasutamise eelised sisaldavad vähem kulusid, müra, kaalu ja keerukust. See võimaldab ka poleeritud disaini. Alates ettevõtte enda Spot-robotist kuni paljude teiste humanoidrobotiteni on tänapäeval tavalised täiselektrilised mudelid. Niisiis, on aeg, et Atlas vahetaks.

Ilma hüdraulikavoolikute segaduseta suudab uus Atlas end nüüd ka uuel viisil väänata. Nagu näete väljalaskevideost, tõuseb robot püsti – see on kõndiva roboti jaoks ülioluline oskus – väga, ütleme eriline tee. See voldib jalad piki torsot üles ja vähemalt inimese jaoks on võimatu (ilma käteta) läbi vöökoha üles pöörata. Kord seistes pöörab Atlas pead 180 kraadi, seejärel teeb sama iga puusaliigese ja talje juures. Kõikide sealsete veidruste tõeliselt mõistmiseks kulub paar kella.

Eelkõige on see, et kuigi Atlas näeb välja nagu meie, on see võimeline liikuma, mida me ei tee, ja seetõttu on tal tulevaste ülesannete täitmisel rohkem paindlikkust.

See sama-kuid-eri teema on ilmne ka selle peas. Selle asemel, et valida inimese moodi pea mis võib libiseda veidrasse orgu, valis meeskond (praegu) ilmetu valgustatud ringi. Aastal an intervjuud IEEE spekter, Boston Dynamicsi tegevjuht Robert Playter ütles, et nende proovitud inimlikud kujundused tundusid "veidi ähvardavad või düstoopilised".

"Püüame kavandada midagi muud: sõbralikku kohta, kust otsida, et saada natukenegi arusaam roboti kavatsusest," ütles ta. "Disain laenab mõnda sõbralikku kuju, mida olime varem näinud. Näiteks on seal vana Pixari lamp, millesse kõik aastakümneid tagasi armusid ja mis andis meile osa disainist.

Kuigi enamik neist uuendustest on täiustused, on üks valdkond, kus pole täiesti selge, kui hästi uus vorm õiglane on: tugevus ja jõud.

Teadaolevalt pakub hüdraulika mõlemat ja Atlas pingutas oma hüdraulika piirideni, kandes raskeid esemeid, sooritades tagasilööke ja tehes õhus 180-kraadiseid pöördeid. Pressiteate ja Playteri intervjuude järgi on selles kategoorias vähe kaotatud. Tegelikult öeldakse, et elektriline Atlas on tugevam kui hüdrauliline Atlas. Siiski, nagu kõigi robootika puhul, on selle võimekuse lõplik tõend tõenäoliselt video kujul, mida me pikisilmi ootame.

Vaatamata suurtele disainiuuendustele on ettevõtte sõnumivahetus võib-olla tähelepanuväärsem. Atlas oli varem uurimisrobot. Nüüd kavatseb ettevõte need kaubanduslikult müüa.

See ei ole väga üllatav. Nüüd konkureerivad mitmed ettevõtted humanoidrobotite ruum, sealhulgas Agility, 1X, Tesla, Apptronik ja Figure – mis lihtsalt kogus 675 miljonit dollarit 2.6 miljardi dollari väärtuses. Paljud teevad kiireid edusamme, keskendudes tugevalt tehisintellektile, ja on käivitanud reaalmaailma piloodid.

Kuhu Boston Dynamics sobib? Atlasega on ettevõte olnud aastaid selge liider. Niisiis, see ei alga esimeselt korruselt. Samuti on ettevõttel tänu Spot ja Stretch robotitele juba kogemusi täiustatud robotite turustamise ja müügiga alates tooteturule sobivuse tuvastamisest kuni logistika ja teenindusega tegelemiseni. Kuid AI oli kuni viimase ajani vähem tähelepanu all. Nüüd koondavad nad tugevdamisõppe Spotisse, on hakanud eksperimenteerima ka generatiivse AI-ga ja lubavad, et tulemas on rohkem.

Hyundai omandas Boston Dynamicsi 1.1. aastal 2021 miljardi dollari eest. See võib osutuda kasulikuks, kuna neil on juurdepääs maailmatasemel tootmisettevõttele koos selle ressursside ja teadmistega masinate ulatusliku tootmise ja müügiga. See on ka võimalus katsetada Atlast reaalsetes olukordades ja täiustada seda tulevaste klientide jaoks. Juba on käimas plaanid panna Atlas järgmisel aastal Hyundai tööle.

Siiski väärib märkimist, et kuigi humanoidrobotid tõmbavad tähelepanu, saavad suuri ajainvesteeringuid ja neid proovitakse kommertskontekstis, on tõenäoliselt veel võimalusi, enne kui nad jõuavad sellise üldsuseni, mida mõned ettevõtted reklaamivad. Playter ütleb, et Boston Dynamics otsib lähiajal mitmeotstarbelisi, kuid siiski niširoboteid.

"Kindlasti peab see olema mitmeotstarbeline korpuse robot. Ma usun seda, sest ma ei usu, et on väga palju näiteid, kus üks korduv ülesanne neid keerulisi roboteid õigustaks," ütles ta. ütles. "Ma arvan siiski, et praktiline asi on see, et peate keskenduma teatud kasutusjuhtumitele ja muutma need lõppkliendile kasulikuks."

Humanoidrobotid, mis teie maja korrastavad ja nõusid pesevad, ei pruugi olla lähitulevikus, kuid väli on kuum ja tehisintellekt toob kaasa üldisema taseme, mis aasta tagasi ei olnud võimalik. Nüüd, kui Boston Dynamics on oma nime mütsi visanud, lähevad asjad siit ainult huvitavamaks. Hoiame YouTube'il silma peal, et näha, milliseid uusi nippe Atlasel on.

Image Credit: Bostoni dünaamika

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://singularityhub.com/2024/04/17/boston-dynamics-says-farewell-to-its-humanoid-atlas-robot-then-brings-it-back-fully-electric/