Νοημοσύνη δεδομένων Πλάτωνα.
Κάθετη Αναζήτηση & Αι.

Πώς το Neuraspace στοχεύει να καθαρίσει την τροχιακή ακαταστασία με την τεχνητή νοημοσύνη

Ημερομηνία:

συνέντευξη Τα συντρίμμια που επιταχύνονται σε τροχιά γίνονται αυξανόμενος κίνδυνος για τα διαστημόπλοια. Μπορούμε είτε να αγνοήσουμε το πρόβλημα και να ελπίζουμε ότι θα επιλυθεί μόνο του ή να αποδεχτούμε ότι υπάρχει ένα πρόβλημα και να μάθουμε να το αντιμετωπίζουμε.

Η Chiara Manfletti, CEO της Neuraspace, ανήκει στο τελευταίο στρατόπεδο. Η εταιρεία της χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να παρακολουθεί και να αποφεύγει τα διαστημικά σκουπίδια, με στόχο την πλήρη αυτοματοποίηση της διαδικασίας.

Chiara Manfletti (Credit: Neuraspace)

Chiara Manfletti (Credit: Neuraspace)

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2020, πριν από τη μόδα του ψεκασμού σκόνης τεχνητής νοημοσύνης πάνω από όλα τα προϊόντα, με την ελπίδα να προσελκύσει χρηματοδότηση VC. Αντίθετα, χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να ταξινομήσει πιθανούς συνδυασμούς και να ενημερώσει τους πελάτες για πιθανούς κινδύνους.

Μπορεί να περιμένετε μια τέτοια εταιρεία να είναι ένθερμος υποστηρικτής των κανονισμών γύρω από τα συντρίμμια, αλλά ο Manfletti ακολουθεί μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση: «Τείνω να είμαι περισσότερο φιλελεύθερος παρά κάποιος που θέλει να επιβάλει πράγματα… υπάρχει μια οικονομική διάσταση σε αυτό. δεν μιλούν πολλοί».

Ο αμερικανικός πάροχος τηλεόρασης DISH επιβλήθηκε πρόσφατα πρόστιμο από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών των ΗΠΑ, αφού ένας δορυφόρος έμεινε σε λάθος τροχιά στο τέλος της λειτουργικής του ζωής, αλλά ο Manfletti λέει ότι ένα καρότο πρέπει να συνοδεύει το ραβδί.

Ενώ εγκρίνει τη δράση της FCC, πιστεύει ότι οι εταιρείες που λαμβάνουν σοβαρά υπόψη την αποφυγή σύγκρουσης και τη διαχείριση της κυκλοφορίας και έχουν ένα σχέδιο βιωσιμότητας θα πρέπει να ανταμειφθούν για τις προσπάθειές τους. Αυτές οι ανταμοιβές θα μπορούσαν να λάβουν τη μορφή μιας ταχείας προσέγγισης για την αδειοδότηση. Γελάει: «Είναι σαν να πηγαίνεις στη λωρίδα υψηλής ταχύτητας αντί να είσαι κολλημένη πίσω από όλα τα φορτηγά.

«Επομένως, πιστεύω ότι θα πρέπει να υπάρξει κάποια θετική δράση για την τόνωση των πραγμάτων και όχι απλώς η επιβολή αρνητικών σχολίων σε αυτές τις ενέργειες».

Αλλά τι να κάνουμε; Όσο και αν φαίνεται εκπληκτικό, υπάρχει το επιχείρημα ότι δεν χρειάζεται να γίνει τίποτα. Είναι όλο πρόβλημα κάποιου άλλου. Ο Manfletti δίνει το παράδειγμα ενός Διευθύνοντος Συμβούλου δορυφορικού χειριστή που ακολούθησε τη γραμμή: «Δεν χρειάζεται να ανησυχούμε καθόλου για τα διαστημικά σκουπίδια γιατί ο στρατός θα πληρώσει για τα πάντα».

Δεν είναι ένα εντελώς παράλογο επιχείρημα. Εάν ο στρατός επιθυμεί να χρησιμοποιήσει το διάστημα πάνω από τη Γη, αυτός ο χώρος πρέπει να είναι λειτουργικός. Αυτό, ωστόσο, δεν είναι πραγματικά μια δικαιολογία για να ελπίζουμε ότι το πρόβλημα θα εξαφανιστεί.

«Υπάρχει ακόμη έλλειψη επίγνωσης του επείγοντος να κάνουμε κάτι», λέει ο Manfletti. «Δεν γίνονται συγκρούσεις κάθε μέρα, κάτι που είναι καλό, αλλά αν δεν κάνουμε τίποτα, δεν πρόκειται να βελτιωθεί. Θα χειροτερέψει».

Ως εκ τούτου, ο Manfletti θα προτιμούσε πολύ μια οικονομική επιταγή για την προσέγγιση του προβλήματος – σε τελική ανάλυση, η εκτόξευση και η λειτουργία δορυφόρων είναι μια δαπανηρή επιχείρηση. «Και αν αυτό δεν λειτουργήσει, τότε θα στηρίξω ευχαρίστως το ραβδί».

Η τεχνολογία του Neuraspace βασίζεται στη συλλογή διαφορετικών δεδομένων από διαφορετικές πηγές για να δημιουργήσει μια εικόνα του τι συμβαίνει σε τροχιά. Θα κάνει χρήση οπτικών δεδομένων, δεδομένων ραντάρ και στατικών βάσεων δεδομένων. Θα λάβει μάλιστα υπόψη και άλλους παράγοντες, όπως τις επιπτώσεις της ηλιακής δραστηριότητας στην ατμοσφαιρική πυκνότητα. Τέλος, εξετάζει επίσης το μέγεθος και το σχήμα των αντικειμένων, δημιουργεί εικονικά ελλειψοειδή γύρω τους και τελικά καταλήγει σε μια πιθανότητα σύγκρουσης.

Τα σχέδια περιλαμβάνουν την επέκταση της λειτουργικότητας της τεχνητής νοημοσύνης για τη χρήση πιο φυσικής γλώσσας για την ενίσχυση της κατανόησης των δεδομένων που δημιουργούνται. Ωστόσο, ενώ το να αποφεύγουμε ένα παλιό κομμάτι του πυραύλου είναι ένα πράγμα, το να αντιμετωπίζουμε δύο ενεργά διαστημόπλοια σε μια πιθανή πορεία σύγκρουσης είναι εντελώς άλλο.

Το 2019, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) αναγκάστηκε να εκτελέσει μια «ελιγμός αποφυγής σύγκρουσηςΓια να μετακινήσει το διαστημόπλοιό του Aeolus από μια τροχιά που θα το έφερνε επικίνδυνα κοντά σε έναν δορυφόρο Starlink της SpaceX. Η αποστολή του Αιόλου τελείωσε με επιτυχία παρά τη στενή συνάντησή του με ένα από τα ευρυζωνικά πουλιά του Έλον Μασκ.

Ο Manfletti λέει: «Υπάρχει μια ισχυρή συνιστώσα του συντονισμού και ποιος πρέπει να ελίσσεται όταν – επιστρέφοντας στις κανονιστικές πτυχές, τους λεγόμενους «κανόνες του δρόμου».

«Ποιος κινείται πρώτος; Είναι ο δορυφόρος που είναι ο μεγαλύτερος και ο πιο ακριβός; Είναι ο δορυφόρος που έχει το περισσότερο προωθητικό; Αυτά τα πράγματα πρέπει να διευθετηθούν και μέχρι να έχουμε θεσπίσει ρυθμιστικά πλαίσια ή κατευθυντήριες γραμμές που θα κοινοποιούνται στην κοινότητα, νομίζω ότι εταιρείες σαν εμάς μπορούν να φέρουν συντονισμό μεταξύ ενεργών φορέων εκμετάλλευσης δορυφόρων».

Θα υπέγραφαν όμως όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης σε μια τέτοια συμφωνία; Η εμπειρία της ESA το 2019 με το Starlink δεν ήταν θετική και ορισμένες χώρες φαίνονται τόσο αδιάφορες με τη δημιουργία συντριμμιών σήμερα όσο άλλες στην αυγή της διαστημικής εποχής.

«Αυτό είναι το θέμα, σωστά;» λέει ο Manfletti. «Αυτό είναι σίγουρα απαραίτητο. Όλοι θα πρέπει να συμφωνήσουν και να εγγραφούν. Από την άλλη, είναι και παιχνίδι αριθμών. Αν το υιοθετήσουν όλο και περισσότεροι, τότε θα το χρησιμοποιήσουν και άλλοι γιατί είναι το πιο εύκολο πράγμα».

Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των δορυφόρων που εκτοξεύονται από τη SpaceX και, σύντομα, την Amazon, αυτό το παιχνίδι αριθμών θα μπορούσε κάλλιστα να καταλήξει να πάρει την απόφαση μακριά από τις ρυθμιστικές αρχές.

Όπως παρατηρεί ο Manfletti, εάν η τεχνολογία και η υιοθέτηση κανονιστικών ρυθμίσεων δεν επιταχυνθούν: «Όποιος έχει θέσει τον μεγαλύτερο αριθμό δορυφόρων σε τροχιά θα υπαγορεύσει τι πρόκειται να συμβεί». ®

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img

Συνομιλία με μας

Γεια σου! Πώς μπορώ να σε βοηθήσω?