Ο αντίκτυπος που θα μπορούσε να έχει η τεχνητή νοημοσύνη στην οικονομία είναι ένα καυτό θέμα μετά τις ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία. Όμως δύο πρόσφατες αναφορές παρουσιάζουν...

Τα προγνωστικά και παραγωγικά συστήματα τεχνητής νοημοσύνης παραμένουν ευάλωτα σε μια ποικιλία επιθέσεων και όποιος λέει το αντίθετο δεν είναι απολύτως ειλικρινής, σύμφωνα με τον Apostol...

Φανταστείτε αυτό: ο ήλιος που δύει ζωγραφίζει ένα χωράφι με καλαμπόκι σε εκθαμβωτικές αποχρώσεις κεχριμπαριού και χρυσού. Χιλιάδες κοτσάνια καλαμποκιού, βαριά με στάχυα και θρόισμα...

Το βουητό γύρω από τη γενετική τεχνητή νοημοσύνη είναι αναμφισβήτητο. Αναμφισβήτητα το πιο καυτό θέμα στην επιστήμη των υπολογιστών αυτή τη στιγμή, η γενετική τεχνητή νοημοσύνη έχει χαιρετιστεί ως...

Το βουητό γύρω από τη γενετική τεχνητή νοημοσύνη είναι αναμφισβήτητο. Αναμφισβήτητα το πιο καυτό θέμα στην επιστήμη των υπολογιστών αυτή τη στιγμή, η γενετική τεχνητή νοημοσύνη έχει χαιρετιστεί ως η λύση...

«Η γεωργία είναι μια από τις πιο κρίσιμες βιομηχανίες στον κόσμο και τα δημητριακά είναι ζωτικής σημασίας καλλιέργεια». Μεταξύ της ανθρώπινης κατανάλωσης, των ζωοτροφών και της χρήσης ως...

By Sumesh Menon Διαδικασία Ο σχεδιασμός και η σκέψη έχουν κάνει βαθιές αλλαγές τα τελευταία χρόνια αφότου η τεχνητή νοημοσύνη έκανε το ταξίδι της στην ύπαρξη. Εταιρείες...

Θέλετε να μπείτε στο VR, αλλά δεν είστε σίγουροι αν θα αποκτήσετε Quest 2, PSVR 2, Pico 4 ή κάτι άλλο; Εδώ είναι το 2023 μας...

ΤΟΚΙΟ, 30 Ιανουαρίου 2023 - (JCN Newswire) - Η Hitachi, Ltd. (TSE: 6501, "Hitachi") ανακοίνωσε σήμερα ότι επιταχύνει την παγκόσμια ανάπτυξη του...

ΤΟΚΙΟ, 21 Οκτωβρίου 2022 - (JCN Newswire) - Η Hitachi Astemo, Ltd. έχει αναπτύξει ένα πρωτότυπο σύστημα στερεοφωνικής όρασης 360 μοιρών για αυτοματοποιημένα οχήματα που ταξιδεύουν σε κανονικούς δρόμους. Βασισμένο στην ανίχνευση 3D με πολλές κάμερες, το σύστημα ανίχνευσης παντού είναι τόσο υψηλής ανάλυσης όσο και υψηλής ακρίβειας.
Τα περισσότερα από τα σημερινά συστήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης περιορίζονται στην οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Για να επιτραπεί η χρήση αυτοματοποιημένων συστημάτων οδήγησης σε γενικούς δρόμους, πρέπει να αναγνωρίζουν με ακρίβεια ολόκληρο το οδικό περιβάλλον γύρω από το όχημα, συμπεριλαμβανομένου ενός πολύπλοκου μείγματος αντικειμένων όπως πεζοί και ποδήλατα. Τα συστήματα ραντάρ και LiDAR με ακρίβεια υψηλού εμβέλειας, ωστόσο, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα κόστους προτού μπορέσουν να δουν ευρεία υιοθέτηση, καθώς και συστήματα κάμερας παντός περιβάλλοντος, τα οποία αν και είναι ανώτερα από άποψη κόστους,

βασίζονται κυρίως σε μια μονόφθαλμη κάμερα που εξακολουθεί να εξελίσσεται συνεχώς για να βελτιώνει την ακρίβεια και άλλα ζητήματα.

Η Hitachi Astemo, μαζί με το Τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της Hitachi, Ltd., αξιοποίησαν τις δυνάμεις τους στην τεχνολογία στερεοφωνικής κάμερας για να αναπτύξουν ένα πρωτότυπο του συστήματος στερεοφωνικής όρασης 360 μοιρών, χρησιμοποιώντας ανίχνευση 3D πολλαπλών καμερών που επιτρέπει τη μέτρηση απόστασης με τη στερεοφωνική κάμερα τεχνολογία. Αντί της συμβατικής μονάδας που αποτελείται από δύο κάμερες με την ίδια γωνία θέασης και είναι σχεδόν παράλληλες μεταξύ τους, η διάταξη της κάμερας έχει γίνει πιο ευέλικτη ώστε να χρησιμοποιείται ένας συνδυασμός περίπου 10 καμερών με διαφορετικές γωνίες θέασης, συμπεριλαμβανομένων των μη παράλληλων καμερών παρέχουν στερεοσκοπική τρισδιάστατη όραση. Με την ενσωμάτωση της 3D ανίχνευσης πολλαπλών καμερών σε ένα ενιαίο σύστημα κάμερας εντός του οχήματος, το σύστημα πραγματοποιεί στερεοφωνική όραση 3 μοιρών, με πλεονέκτημα κόστους, υψηλή ακρίβεια και ανάλυση.

Με τη δημιουργία εξαιρετικά ακριβών πληροφοριών απόστασης σε στερεοφωνικό και σε όλο το όχημα, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει στοιχεία όπως η απόσταση ενός οχήματος που ταξιδεύει στη διπλανή λωρίδα ή ένα δίτροχο όχημα που γλιστρά μέσα από μια σειρά αυτοκινήτων από πίσω σε κυκλοφοριακή συμφόρηση . Μπορεί να εκτιμήσει τη σχετική ταχύτητα και κατεύθυνση κίνησης και να εφαρμόσει αυτές τις πληροφορίες για τον έλεγχο του οχήματος για την αποφυγή συγκρούσεων και εμπλοκής σε διασταυρώσεις. Εκτός από τη βασική αναγνώριση αντικειμένων αντικειμένων όπως αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, πεζοί και λωρίδες κυκλοφορίας, η λειτουργία αναγνώρισης περιλαμβάνει επίσης φλας, κόκκινα φώτα και φώτα φρένων για την πρόβλεψη της συμπεριφοράς άλλων οχημάτων. καθώς και τα σήματα κυκλοφορίας, τα οδικά σήματα, τα άκρα των δρόμων και οι ελεύθεροι χώροι που είναι διαθέσιμοι για οδήγηση -- όλα αυτά είναι απαραίτητα για αναγνώριση κατά την οδήγηση σε συνηθισμένους δρόμους.

Επιπλέον, το Hitachi Astemo έχει βελτιωμένη αξιοπιστία και περιβαλλοντική αντίσταση στην ανίχνευση της κάμερας, όπως χαρακτηριστικά για την αντίσταση στα σταγονίδια νερού και τη βρωμιά που προσκολλάται στην επιφάνεια του φακού ή την προστασία ολόκληρου του φακού στο χιόνι. Το AI έχει μάθει μοτίβα δυσλειτουργίας που προκαλούνται από αυτούς τους παράγοντες και μπορεί να εντοπίσει τους παράγοντες δυσλειτουργίας που συμβαίνουν σε κάθε κάμερα, αποτρέποντας έτσι δυσλειτουργίες.

Στο μέλλον, η Hitachi Astemo θα συνεχίσει να ενισχύει τα συστήματα στερεοφωνικής όρασης 360 μοιρών που συνδυάζουν πλεονεκτήματα κόστους με υψηλή ακρίβεια και ανάλυση, καθώς και βελτιωμένη αξιοπιστία και περιβαλλοντική αντίσταση, με στόχο να επεκτείνει το πεδίο των αυτοματοποιημένων συστημάτων οδήγησης για χρήση σε γενικές δρόμους.

Η Hitachi Astemo δεσμεύεται να ενισχύσει τις δραστηριότητές της και να προσφέρει τεχνολογική καινοτομία μέσω ενός στρατηγικού επιχειρηματικού χαρτοφυλακίου, το οποίο αποτελείται από το Powertrain &

Επιχείρηση Συστημάτων Ασφαλείας, Επιχείρηση σασί, Επιχείρηση Μοτοσικλετών, Επιχείρηση Λογισμικού και Επιχείρηση Aftermarket. Στοχεύοντας σε ένα καλύτερο περιβάλλον παγκοσμίως και ανάπτυξη γύρω από τους πυλώνες του «πράσινου», της «ψηφιακής» και της «καινοτομίας», θα προσφέρουμε συστήματα κινητήρων εσωτερικής καύσης υψηλής απόδοσης. ηλεκτρικά συστήματα που μειώνουν τις εκπομπές· αυτόνομη οδήγηση για βελτιωμένη ασφάλεια και άνεση. προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. και προηγμένα συστήματα πλαισίου. Μέσω τέτοιων προηγμένων λύσεων κινητικότητας, θα συμβάλουμε στην υλοποίηση μιας βιώσιμης κοινωνίας και θα παρέχουμε ενισχυμένη εταιρική αξία για τους πελάτες μας.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο Hitachi Astemo: www.hitachiastemo.com/en/.


Πνευματικά δικαιώματα 2022 JCN Newswire. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται. www.jcnnewswire.com Η Hitachi Astemo, Ltd. έχει αναπτύξει ένα πρωτότυπο σύστημα στερεοφωνικής όρασης 360 μοιρών για αυτοματοποιημένα οχήματα που ταξιδεύουν σε κανονικούς δρόμους. Βασισμένο στην ανίχνευση 3D με πολλές κάμερες, το σύστημα ανίχνευσης παντού είναι τόσο υψηλής ανάλυσης όσο και υψηλής ακρίβειας.

Αυτή είναι μια ανάρτηση που συντάχθηκε με τον Bernard Paques, CTO του Storm Reply, και τον Karl Herkt, Ανώτερο Στρατηγό στο Dassault Systèmes 3DExcite. Ενώ η όραση υπολογιστή μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας για τη βιομηχανική συντήρηση, την κατασκευή, τα logistics και τις καταναλωτικές εφαρμογές, η υιοθέτησή της περιορίζεται από τη μη αυτόματη δημιουργία συνόλων δεδομένων εκπαίδευσης. Η δημιουργία εικόνων με ετικέτα σε βιομηχανικό πλαίσιο […]

Η ομάδα Fukui δημιούργησε τη συσκευή ενσωματώνοντας μια μονάδα λέιζερ ικανή να εξάγει κόκκινο, πράσινο και μπλε λέιζερ με έναν μικροηλεκτρομηχανικό (MEMS) καθρέφτη.

Η κατεύθυνση στην οποία ο καθρέφτης MEMS αντανακλά το φως από τη μονάδα λέιζερ μπορεί να ελεγχθεί ηλεκτρονικά, καθιστώντας δυνατή την προβολή εικόνων 2D υψηλής ποιότητας μέσω σάρωσης λέιζερ στην προβαλλόμενη περιοχή.

Επί του παρόντος, μπορεί να προβάλλει έγχρωμο βίντεο σε ανάλυση 1280×720, γεγονός που, μαζί με το μικρό του μέγεθος, το καθιστά μια πολλά υποσχόμενη συσκευή για φορητές οθόνες.

Οι ερευνητές είπαν ότι θα απαιτηθεί περαιτέρω συντονισμός για να καταστεί δυνατή η ασφαλής προβολή εικόνων απευθείας στον αμφιβληστροειδή των ανθρώπινων ματιών.

Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για να λειτουργήσει η συσκευή ήταν ο συνδυασμός των ακτίνων φωτός από τρεις ανεξάρτητες πηγές λέιζερ για να ληφθεί μια έξοδος RGB.

Για να επιτευχθεί αυτό, χρησιμοποιήθηκε μια συσκευή που ονομάζεται συνδυαστής τύπου κυματοδηγού, όπου καθένας από τους τρεις κυματοδηγούς λαμβάνει φως από καθένα από τα κύρια χρώματα λέιζερ.

Ο Akira Nakao, επίκουρος καθηγητής και επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης, δήλωσε: «Οι έξοδοι από τα μεμονωμένα λέιζερ RGB καταλήγουν τέλεια ευθυγραμμισμένες χάρη στη φύση του συνδυαστή τύπου κυματοδηγού».

Οι ερευνητές πιστεύουν ότι οι εφαρμογές για τη συσκευή τους ξεπερνούν αυτές της εικονικής και επαυξημένης πραγματικότητας για ψυχαγωγία και θα μπορούσαν να επιτρέψουν καλύτερη συνδιάσκεψη, επιτήρηση και ακόμη και χειρουργική επέμβαση εξ αποστάσεως.

«Προς το παρόν, η μονάδα μας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικροσκόπια λέιζερ, αισθητήρες, προβολείς και οθόνες HUD, ιδιαίτερα σε αυτά για νέα συστήματα αυτοκινήτων με έξυπνη τεχνολογία οδήγησης, τα οποία όλα θα αναδιαμορφώσουν το μέλλον μας», είπε ο Nakao.

Τον Οκτώβριο, οι ερευνητές του Πανεπιστημίου Στάνφορντ ανέπτυξαν μια νέα αρχιτεκτονική για οθόνες OLED που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν αναλύσεις έως 10,000 pixel ανά ίντσα που θα ήταν τέλειο για βελτιωμένα ακουστικά VR.