Platon Data Intelligence.
Vertikal søgning & Ai.

Hvorfor en Waymo selvkørende taxa kørte den forkerte side af SF-vejen

Dato:

En selvkørende Waymo-taxa i San Francisco blev filmet forbi et-cyklister og scootere – hvilket ville have været banalt, hvis det ikke var fordi det selvkørende køretøj kørte ned ad den forkerte side af gaden for at gøre det.

Computerfejlen skete i krydset mellem Mission og First i South of Market-distriktet omkring kl. 2130 PT fredag, hvor en flok el-drevne unicyklister og andre ryttere sammen strømmede ned ad gaden. Det blev filmet af mindst to personer, som delte deres optagelser online. Én video især fanger begivenheden meget godt og giver et førstepersonsbillede fra en af ​​de involverede cyklister.

Optagelserne viser den cyklende folkemængde, der krydser et vejkryds, med Waymo-taxaen, der følger tæt bagved. Den holdt sig i første omgang til den enkelte højre vognbane, som den skulle ifølge færdselsloven, men skiftede hurtigt og automatisk over i en af ​​de to venstre vognbaner i et forsøg på at overhale og/eller undgå kollektivet.

Det satte robotkøretøjet ind i vejen for modkørende trafik, eller rettere ville have gjort det, hvis den del af vejen ikke havde været fri på det tidspunkt.

Efter et spændt halvt minut med det selvkørende køretøj, der tilsyneladende kørte i den forkerte vognbane, trak en modig etcyklist ud foran bilen, hvilket fik den til at stoppe med det samme. Publikum gav plads til robotaksen, og Waymo'en krydsede endelig tilbage i højre vognbane.

Tilsyneladende var dette en fejl, og bilen burde måske have sat farten ned bag publikum i stedet for at forsøge at passere gruppen ved at manøvrere ind i den modkørende vognbane. Det mener Google-staldskammeraten Waymo dog ikke helt, og siger, at dens bil kom over i den anden vognbane, fordi det var den sikreste ting at gøre.

In en erklæring til medierne sagde en Waymo-spinner, at dens forvirrede bil "opdagede, at der kan være en risiko for en person i den menneskemængde, der var faldet ned, og besluttede forsigtigt at indlede en forbikørselsmanøvre, når den modsatte vognbane var fri til at bevæge sig rundt, hvad der kunne være en forhindring og et sikkerhedsproblem.

Waymo'en forblev i den modkørende vognbane i længere tid end nødvendigt, før den vendte tilbage til dens oprindelige kørebane

"Efter at have startet den manøvre, ud fra en overflod af forsigtighed omkring disse sårbare trafikanter, og for at undgå at komme for tæt på eller afskære dem, forblev Waymo i den modkørende vognbane i længere tid end nødvendigt, før den vendte tilbage til dens oprindelige kørebane."

"Sikkerheden for alle trafikanter er en topprioritet for Waymo, og vi ser frem til at lære af denne unikke begivenhed," konkluderede erklæringen. Vi har bedt Waymo om yderligere detaljer.

Denne hændelse vil sandsynligvis ikke betage nogle indbyggere i San Francisco til Waymo og dens flåde af selvkørende app-hyggede taxaer. I juni sidste år, en Waymo bil kørte over og dræbte en hund, og i februar ramte et af dens køretøjer en cyklist. I begge tilfælde sagde Waymo, at ulykkerne var uundgåelige, idet dens biler ikke fik tid nok til at reagere.

Nogle af os gribbe har taget selvkørende Waymo-ture i San Francisco og kan rapportere, at der ikke er sket noget dårligt; det kom fra A til B som forventet. Det er ganske vist en lille stikprøvestørrelse.

Alligevel fik hooligans i den amerikanske vestkystby Waymo tilbage ved at storme en af ​​dens robotakser, og brænde det ned efter at den kørte forbi kinesiske nytårsskarer. En 14-årig dreng har været opladet med påsat brand.

Derimod var unicyklisterne bemærkelsesværdigt velopdragne. ®

spot_img

Seneste efterretninger

spot_img

Chat med os

Hej! Hvordan kan jeg hjælpe dig?