مع وجود شعار العلامة التجارية جوردان على سيارته 23XI وحضور مالك الفريق مايكل جوردان، سرق تايلر ريديك الفوز في تالاديجا سوبرسبيدواي ليحقق فوزه الأول هذا الموسم.
عند خروجه من المنعطف الرابع في اللفة الأخيرة، قاد مايكل ماكدويل قطارًا مكونًا من ثلاث سيارات فورد يضم نفسه، براد كيسيلوفسكي، ونوح جراجسون. عندما ركض كيسيلوفسكي، اعترض ماكدويل سيارته وفقد السيطرة عليها. أدى هذا إلى انهيار هائل في الثلاثي البيضاوي، لكن ريديك كان قادرًا على الانقضاض على الجميع من المركز الرابع وتحقيق الفوز.
قال ريديك: "يجب أن أمنح الكثير من الفضل لتاي جيبس ومارتن تروكس". "لقد بقينا نحن سيارات تويوتا فقط وقد دفعوني بكل ما لديهم. وبدون هذه الحوافز، لن نفوز بهذا السباق".
قرب الكارثة
أنقذ انتصار ريديك ما كان بمثابة كارثة لسباق تويوتا. مع بقاء أقل من 40 لفة بقليل، قامت مجموعة كبيرة من سيارات تويوتا بالتوقف تحت اللون الأخضر للخروج عن الإستراتيجية من بقية الميدان. سمح لهم ذلك بتشكيل خط ملف واحد خاص بهم وتجنب توفير الوقود، وهو أمر لم تتمكن الحزمة الرئيسية من تحقيقه.
وقد نجحت هذه الاستراتيجية إلى أن فشلت بطريقة دراماتيكية. أدى دخول المكدس إلى المنعطف الثالث إلى اصطدام أربعة من سيارات تويوتا السبع المصطفة ببعضها البعض خارج السباق. أدى هذا التراكم إلى تحييد الملعب وإعداده للركض حتى النهاية.
كان بوبا والاس أحد السائقين المتورطين، وقد أصيب بالإحباط بسبب الحادث.
"كنا جميعًا نضغط بشدة للحفاظ على استمرار خطنا. وقال والاس: "كانت لدينا خطة، لكننا لم ننفذها". "أنا أكره ذلك. لا يجعلنا نبدو جيدين على الإطلاق."
معضلة أخرى للسيارات من الجيل التالي
كان عدد الأميال المقطوعة بالوقود عاملاً رئيسياً في السباق، ولعب دورًا رئيسيًا في استراتيجية تويوتا. بفضل كميات السحب العالية للغاية التي تتمتع بها سيارة الجيل التالي، فإنها تحرق وقودًا أكثر من أي سيارة كأس أخرى في التاريخ الحديث.
ولهذا السبب، كان السائقون يركضون بنصف دواسة الوقود حول المسار البالغ طوله 2.66 ميلًا لغالبية السباق. علق هاريسون بيرتون، الذي احتل المركز العاشر في سباق Wood Brothers، على الأسلوب غير المعتاد للسباق.
قال بيرتون: "لم يسبق لي أن قدت بهذه السرعة في سيارة سباق في حياتي". "يد واحدة على عجلة القيادة، حكة في عيني، تتدلى. لا أعرف ما هو الحل أيضًا، إنه مأزق قليلًا”.
يعد هذا بمثابة مشكلة أخرى نشأت منذ تقديم سيارة الجيل التالي في عام 2022. وقد أعرب السائقون عن إحباطهم من هذه المشكلة في الماضي، لكن سباق الأحد في تالاديجا أظهر التمثيل الأكثر جذرية لهذه المشكلة حتى الآن.
تتجه NASCAR إلى Monster Mile في دوفر في نهاية هذا الأسبوع للمشاركة في السباق الوحيد على جدول الكأس.
الصورة مجاملة من NASCAR.com
ترقبوا كل أسبوع المزيد من الأخبار والتحليلات من عالم رياضة السيارات
"اتبع ال لعبة هاوس و فينجر على X لمزيد من تغطية رياضة السيارات، بالإضافة إلى الرياضات الأخرى والرياضات الإلكترونية.
"من منزلنا إلى منزلك!"
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://thegamehaus.com/sports/reddick-wins-talladega-as-next-gen-cars-issues-persist/2024/04/22/
